飛行船型HAPSが、
地球観測の最適解になる。

SkySenseは、成層圏に長期滞空する飛行船型HAPSを開発する東工大発ベンチャーです。衛星と航空機のあいだに広がる空白地帯を埋め、リアルタイム・高解像度・低コストの地球観測を実現します。

20km
成層圏 滞空高度
1,700km²/日
1日あたりの観測範囲
~8cm
PoC 実証解像度
6ヶ月+
連続滞空 (設計)
Mission

地球を、もっと近くで、
もっと頻繁に観る。

なぜ飛行船型HAPSなのか

衛星と航空機のあいだに、
大きな空白地帯がある。

高解像度衛星
飛行船型HAPS(当社)
航空機
観測範囲
〜200 km²/枚
〜1,700 km²/日
100〜500 km²/日
観測頻度
×数日〜数週間
リアルタイム
準備に数日
解像度
30cm
〜10cm
〜10cm
コスト
×
飛行船型HAPSの構想

太陽光で飛び、
無人で同じ空にとどまる。

  • 最適な材料で 6ヶ月〜の長期飛行
  • 太陽光発電によるクリーンな運用
  • 電気推進で定点観測・任意移動
  • 高速通信でリアルタイム地表観測
  • 付け替え可能なカメラ・センサー
SkySense airship in flight
Development Plan

2030年までに、量産機を。

2026
実証機1号
試験飛行
2027
実証機2号
2028
実証機3号
2029
量産機完成
型式証明
2030
国内3基稼働
2031
国内6基
工場竣工
2032
海外〜400基
純国産化
Proof of Concept

航空機並みの解像度を、
実証実験で達成。

PoC: vehicle and people detection from airship altitude
Use cases

観測データが、
社会の意思決定を支える。

🛰 国・自治体

災害被害把握、国境・海洋監視、環境・気候変動、インフラ管理。

🗺 地図会社

道路・建物の変化や新規開発エリアを継続観測し、地図をタイムリーに更新。

⚡️ 電力会社

発電所・送電線など広域設備の状態を遠隔把握。

📡 通信会社

基地局・通信設備の状態を広域に把握し、安定運用を支援。

🛡 防衛・海上保安

不審船や不正活動の監視、領海・領土の状況把握に活用。

🚆 鉄道会社

線路・橋梁・駅の状態を広域把握、点検業務を効率化。

🏗 ゼネコン

工事の進捗・異常を継続観測し、現場状況を可視化。

📋 損害保険

災害時の被害把握と被害予測に観測データを活用。

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